रशियन-युक्रेनियन संघर्ष ही केवळ आंशिक लष्करी कारवाईच नाही तर जागतिक अर्थव्यवस्थेवर थेट परिणाम करते.रशियन नैसर्गिक वायूच्या पुरवठ्यात झालेली घट, ज्यावर युरोप दीर्घकाळ अवलंबून आहे.अर्थातच रशियालाच मंजुरी देण्याची ही युरोपची निवड आहे.तथापि, नैसर्गिक वायूशिवायचे दिवस देखील खूप दुःखी आहेत.युरोपला ऊर्जा संकटाचा सामना करावा लागला आहे.याशिवाय, काही वेळापूर्वी बेक्सी क्रमांक 1 गॅस पाइपलाइनचा स्फोट झाल्याने ती आणखीनच खवळली.
रशियन नैसर्गिक वायूसह, युरोपला नैसर्गिकरित्या इतर नैसर्गिक वायू उत्पादक क्षेत्रांमधून नैसर्गिक वायू आयात करणे आवश्यक आहे, परंतु बर्याच काळापासून, प्रामुख्याने युरोपकडे जाणार्‍या नैसर्गिक वायू पाइपलाइन मुळात रशियाशी संबंधित आहेत.पाइपलाइनशिवाय मध्यपूर्वेतील पर्शियन गल्फसारख्या ठिकाणाहून नैसर्गिक वायू कसा आयात केला जाऊ शकतो?उत्तर म्हणजे तेलासारखी जहाजे वापरणे, आणि वापरलेली जहाजे एलएनजी जहाजे आहेत, ज्याचे पूर्ण नाव द्रवीभूत नैसर्गिक वायू जहाजे आहे.
जगात मोजकेच देश आहेत जे LNG जहाजे बनवू शकतात.अमेरिका, जपान आणि दक्षिण कोरिया वगळता युरोपात काही मोजके देश आहेत.जहाजबांधणी उद्योग 1990 च्या दशकात जपान आणि दक्षिण कोरियामध्ये स्थलांतरित झाल्यापासून, एलएनजी जहाजांसारखी उच्च तंत्रज्ञान मोठ्या टन वजनाची जहाजे प्रामुख्याने जपान आणि दक्षिण कोरियाने बांधली आहेत, परंतु या व्यतिरिक्त, चीनमध्ये एक उगवता तारा आहे.
युरोपला गॅसच्या कमतरतेमुळे रशियाशिवाय इतर देशांकडून नैसर्गिक वायू आयात करावा लागतो, परंतु वाहतूक पाइपलाइनच्या कमतरतेमुळे, तो फक्त एलएनजी जहाजांद्वारे वाहून नेला जाऊ शकतो.मूलतः, जगातील 86% नैसर्गिक वायूची वाहतूक पाइपलाइनद्वारे केली जात होती आणि जगातील केवळ 14% नैसर्गिक वायूची वाहतूक LNG जहाजांद्वारे केली जात होती.आता युरोप रशियाच्या पाइपलाइनमधून नैसर्गिक वायू आयात करत नाही, ज्यामुळे अचानक एलएनजी जहाजांची मागणी वाढते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-26-2022